מחסומי זרוע חשמליים | התקנה ותיקון מחסום חניה - דור שערים

התקנה ותיקון
מחסומי זרוע חשמליים

מחסום החניה נפגע מרכב חולף? זרוע האלומיניום שבורה או שהמחסום מסרב להיפתח? חברת דור שערים מספקת מענה מקצועי, מהיר ובפריסה ארצית להתקנה, כיול ותיקון מחסומי זרוע חשמליים, החלפת קפיצי איזון ומערכות פיקוד מהירות לחניונים משותפים, עסקים ומוסדות.

מחסומי זרוע חשמליים

בקרת כניסה מהירה: מחסומי זרוע אוטומטיים

מערכות מחסומי זרוע חשמליים מהוות את קו ההגנה והוויסות הראשוני והפופולרי ביותר בכניסה לחניונים של בנייני מגורים, מרכזים לוגיסטיים, מפעלים ומתחמים מסחריים. היתרון המשמעותי ביותר של מחסום הזרוע על פני שער נגרר או שער כנף הוא מהירות התגובה וזמן הפתיחה הקצר (בין 2 ל-6 שניות בלבד), המאפשרים זרימת כלי רכב רציפה ומניעת פקקים ועומסים בשעות הלחץ.

מכיוון שמדובר במערכות הפועלות בעצימות קיצונית (Duty Cycle גבוה) וממוקמות פיזית בנקודות תורפה קריטיות, הן חשופות לפגיעות רכב תכופות, שבירת זרועות, ויציאה מאיזון של קפיצי הלחץ הפנימיים. חברת דור שערים מתמחה בטיפול שוטף והתקנה של מחסומי זרוע המבוססים על מנועי 24V מתקדמים שאינם מתחממים, שילוב קפיצי פלדה מותאמים לפי אורך הזרוע, וכיול סנסורים אלקטרוניים ועיניות הגנה המונעים את סגירת המחסום על כלי רכב חולפים.

פתרונות ומבנים של מחסומי זרוע חשמליים

אנו מתאימים ומכיילים את סוג המחסום ואורך הזרוע בהתאם לרוחב המעבר המבוקש:

מחסום זרוע אלומיניום קלאסי (עד 4-6 מטר)

הפתרון המועדף לכניסה לחניוני דיירים ומתחמי משרדים. זרוע אלומיניום קלה, הכוללת פסי גומי להגנה במקרה של מגע עם רכב ומחזירי אור בולטים לזיהוי לילי מושלם.

מחסומי זרוע מתקפלת (לגובה מוגבל)

מיועדים לחניונים תת-קרקעיים או מקורים בעלי תקרת בטון נמוכה. המחסום כולל מפרק מכאני ייעודי המקפל את הזרוע בזווית של 90 מעלות במהלך הפתיחה, לחסכון מקסימלי בגובה.

מחסומי זרוע עם וילון הגנה או תאורת לד

מחסומים המיועדים למניעת כניסת הולכי רגל או אופנועים (כוללים וילון פלסטיק מתקפל מתחת לזרוע), או זרועות הכוללות פסי לד זוהרים לכל אורכן המספקים התרעה ויזואלית חזקה ומודרנית.

תקלות קריטיות במחסומי חניה שאנו פתחים בשטח

החלפת זרועות אלומיניום שבורות

במקרים נפוצים של פגיעת רכב או שבירה כתוצאה מוונדליזם. אנו שולפים את הזרוע הפגועה ומחליפים אותה בזרוע מקורית, כולל כיול מחדש של הברזל התומך.

מתיחה והחלפת קפיצי איזון

קפיץ פנימי שבור או שיצא מאיזון מונע מהמחסום לעלות וגורם לשריפת המנוע. אנו מחליפים קפיצי פלדה ומכיילים את איזון משקל הזרוע בצורה מושלמת.

תיקון כרטיסי פיקוד ולוחות תקשורת

נחשולי מתח או קצרים משביתים את לוח הפיקוד. אנו מחליפים כרטיסים אלקטרוניים, מכיילים מחדש את מתגי הגבול ומסנכרנים את מערכות הפתיחה (בקר סלולרי/שלטים).

מדריך אבחון מהיר: מה לבדוק כשהמחסום מסרב לעלות?

לפני שמזמינים שירות עבור תיקון מחסום חניה, בצעו את הבדיקות הבאות לבטיחותכם:

בדיקת עיניות הבטיחות האלקטרוניות (פוטו-סל)

אם המחסום פתוח ומסרב לרדת, או נעצר מיד עם תחילת התנועה, ודאו שאין רכב, חפץ או לכלוך קשה החוסמים את חיישני הבטיחות המותקנים על עמודי המחסום.

סריקה ויזואלית של בסיס המחסום והמפרק

הביטו בבסיס גוף המחסום (הקבינה): האם זיהיתם עיוות פח, ברגים משוחררים או פגיעה פיזית בתושבת האלומיניום שמחזיקה את הזרוע כתוצאה מנגיעת רכב?

ניטרול מכאני ומעבר לעבודה ידנית בחירום

במקרה של הפסקת חשמל או תקלה כוללת, השתמשו במפתח הניטרול המובנה בקבינה כדי לשחרר את גיר המנוע. זרוע מכוילת צריכה לעלות ידנית ללא מאמץ פיזי ולהישאר יציבה ב-45 מעלות.

מחירון מומלץ ואומדן עלויות למחסומי זרוע חשמליים

שירות הנדסי מקצועי ושקוף. הנה אומדן העלויות המשוערות לתיקון, אחזקה ושדרוג מחסומים:

סוג השירות / הרכיב האלקטרו-מכאני מחיר משוער
ביקור טכנאי שטח מומחה, בדיקת עומסים, גירוז ואיזון קפיצים קל 250 - 350 ₪
איזון, מתיחה וכיוון מחדש של קפיצי הלחץ בקבינה הפנימית 350 - 550 ₪
החלפת זרוע אלומיניום קלאסית פגועה (עד 4 מטר, כולל פסי גומי ומחזירים) 800 - 1,600 ₪
החלפת כרטיס/לוח פיקוד אלקטרוני חכם כולל כיול מתגי גבול והאטה 900 - 1,800 ₪
מערכת מחסום זרוע חשמלי קומפלט (מנוע 24V, זרוע 4 מטר, זוג עיניות ובקר סלולרי) 3,800 - 6,500 ₪

שאלות נפוצות בנושא מחסומי חניה וזרועות אוטומטיות

מה תפקידו של קפיץ האיזון בתוך קבינת מחסום הזרוע?

קפיץ האיזון (Counterbalance Spring) הוא הלב המכאני של המחסום. תפקידו להוות משקל נגד (איזון פיזי) למשקל זרוע האלומיניום הארוכה. בזכות הכוח שהקפיץ אוגר, המנוע החשמלי צריך להפעיל כוח מינימלי בלבד כדי להרים ולהוריד את הזרוע. קפיץ שבור או לא מכויל יגרום למנוע להתאמץ בצורה קיצונית, להיתקע, ובסופו של דבר להישרף לחלוטין.

רכב פגע קלות במחסום והזרוע עומדת עקום, האם חייבים להחליף אותה?

לא תמיד. במקרים רבים של פגיעה קלה, הזרוע עצמה לא נשברת אלא הברגים או תושבת האלומיניום הייעודית (השבר המתוכנן) המקשרת בין הזרוע לגוף המחסום הם אלו שסופגים את המכה ומתעקמים או נשברים. רכיב זה מתוכנן מראש בצורה הזו כדי להגן על המנוע והציר המרכזי היקרים. במצב כזה, הטכנאים שלנו מחליפים רק את תושבת החירום המכאנית ומיישרים את הזרוע הקיימת לחיסכון בעלויות.

מה היתרון של מנוע 24V במחסומי זרוע על פני מנוע 230V רגיל?

מנועי 24V (זרם ישר) מתוכננים לעבודה רציפה ואינטנסיבית (100% Duty Cycle) ללא סכנת התחממות, ולכן הם הבחירה המושלמת לחניוני דיירים ומתחמים מסחריים עם מאות פתיחות ביום. בנוסף, מנועים אלו מאפשרים שליטה מדויקת ברמת ההאטה של הזרוע בסוף המהלך (למניעת טלטול ושבר מכאני) ויכולת חיבור קלה לסוללות גיבוי למקרה של הפסקת חשמל.

זקוקים לתיקון או התקנת מחסום זרוע? השאירו פנייה מהירה

הצוות ההנדסי שלנו ערוך להגיע אליכם עם ניידות שירות מצוידות, חלפים מקוריים וזרועות אלומיניום לפתרון מיידי בשטח